sdfas

SOSYALCİNİN PUSULASI

Türk Hava Kurumu (THK) Nedir?
(Kuruluşu, Amacı, Görevi)

THK, Türk havacılığının simgesidir. En köklü havacılık kurumudur. Orman yangınlarından sportif havacılığa kadar geniş bir alanda faaliyet yürütmektedir.

Türk Hava Kurumu (THK), Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki en eski ve köklü kuruluşudur. Ankara'nın Etimesgut ve Eskişehir'in İnönü ilçelerinde iki önemli merkezi bulunuyor. THK; havadan yangın söndürme, hava ambulans, hava taksi, sivil uçak bakım hizmetleri, sportif havacılık faaliyetleri, akademik eğitimler, pilotaj eğitimleri, uçak imalat faaliyetleri, bakım ve modernizasyon ve sigorta faaliyetleri yürütmektedir. Son 25 yılda 2 binden fazla orman yangınına havadan müdahale eden THK yangın söndürme uçakları, yurt dışındaki yangınlara da destek vermektedir. Uluslararası havacılık kuruluşlarının Türkiye'deki temsilcisi olan THK, profesyonel pilot ve hostes yetiştiren bir kurumdur. Bir dönem kurban derisi toplama tartışmalarının odağında olan kurum, günümüzde havacılık sektörünün gözdesi haline gelmiştir.

Amacı

Türkiye'de havacılık sanayisini kurmak amacıyla faaliyetlerine başlayan THK; havacılığın askeri, ekonomik, sosyal ve siyasal önemini anlatmak için çaba sarf ediyor. Ayrıca; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; bütün bunlar için gerekli araç ve gereci hazırlamak amacını güdüyor. Bu doğrultunda kalifiye personel yetiştirmek ve "uçan bir Türk gençliği" oluşturmak hedefi bulunuyor.

Tarihi

Türk Hava Kurumu, 16 Şubat 1925 tarihinde, Cumhuriyet'in ilanından 16 ay sonra Atatürk'ün direktifi ile "Türk Tayyare Cemiyeti" adı ile kurulmuştur. 23 Nisan 1926'da Türk havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla "Tayyare Makinist Mektebi" hizmete açıldı. Kurtuluş Savaşı'nın etkisini uzun süre üzerinde taşıyan Türk halkından maddi ve manevi destek gören THK, bu dönemde 10 yıl içinde 351 uçak satın alarak Türk Silahlı Kuvvetleri'ne bağışladı.

THK'nın kuruluşunun ardından bazı önemli tarihler şunlardır;

  • 5 Ağustos 1925 tarihinde "kamu yararına çalışan dernek" statüsüne alındı.
  • 1929 yılında, havacılık faaliyetlerinin dünya çapında gelişmesini sağlayan ve sportif havacılık konusunda uluslararası boyutta en üst düzeyde organ olan Uluslararası Havacılık Federasyonu'na (FAI) üye oldu.
  • 1932 yılında Cemiyet'in yurt dışında eğittiği mühendislerden Selahattin Reşit Bey ve ekibi motor ve pervanesi dışında tüm parçaları Türk malı olan ilk ulusal tipteki uçağın "MMV-1" prototipini üretti.
  • 1935 yılında Cemiyet'in adı, Genel Kurul kararıyla "Türk Hava Kurumu" olarak değiştirildi.
  • 3 Mayıs 1935 tarihinde Türkiye'nin ilk uçuş okulu olan "Türkkuşu" kuruldu.
  • 1937 yılında THK, ilk Türk uçak tasarımcısı Vecihi Hürkuş'u mühendislik eğitimi alması için, Almanya'daki mühendislik okuluna gönderdi.
  • 10 Temmuz 1936 tarihinde İnönü Planör Kampı açıldı.
  • 1937 yılında Etimesgut Motorlu Uçuş Kampı ve Ankara ve İzmir Paraşüt kuleleri açıldı.
  • Türkkuşu okulu öğretmenlerinden pilot Emrullah Âli Yıldız, 12 Haziran 1938 tarihinde 14 saat 20 dakika süren bir planör uçuşuyla dünya rekoru kırdı.
  • Yıldız'ın öğrencisi pilot Ziya Aydoğan, THK'nın İnönü Eğitim Merkezi'nden Kayseri'ye kadar, 466 kilometrelik planör uçuşu yaptı.
  • 1940 yılına kadar THK'nın Akköprü'deki atölyesinde yüzlerce planör üretimi, planör ve motor onarımı yapıldı.
  • 1940 yılı sonunda Akköprü'deki atölye fabrika haline getirildi ve burada İngiliz Miles Magister eğitim uçaklarının seri montajına başlandı.
  • 1939-1941 yılları arasında İkinci Dünya Savaşı öncesi Genelkurmay Başkanlığı'nın da talebi üzerine Etimesgut Uçak Fabrikası kuruldu.
  • 1944 yılında Etimesgut'taki fabrikada üretime başlandı. Fabrikada, Magister uçaklarının yanı sıra, THK-1, 3, 4, 7, 9, 13 planörleri ile THK-2, 5 ve 10 tiplerinde eğitim, sağlık ve nakliye uçakları üretildi.
  • 1974 yılındaki Kıbrıs Barış Harekâtı sırasında gerçekleşen Hava İndirme Harekâtı'na, o dönemde askerlik görevini paraşütçü olarak yapan THK'nın yetiştirdiği gençler katıldı. Harekât esnasında kurumun uçak ve pilotlarına da önemli görevler verildi.
  • 1980'li yıllardan sonra sportif havacılık alanında; 1990 yılından sonra da uluslararası ilişkilerde THK adına önemli gelişmeler yaşandı.
  • 1985 yılında havadan yangın söndürme faaliyetlerine başladı.
  • 1986 yılında Türkiye'de havacılık sanayisini kurmak, sivil sportif ve turistik havacılığın gelişimine katkıda bulunmak amacıyla Hava Taksi İktisadi İşletmesi kuruldu.
  • 1996 yılında bünyesinde balon, yelken kanat ve yamaç paraşütünün bulunduğu Çok Hafif Hava Araçları Okulu kuruldu.
  • 1995 yılında düzenlenen Dünya Paraşüt Şampiyonası; 1996 yılında düzenlenen 1. Dünya Hava Oyunları Test Yarışmaları; 1997 yılında düzenlenen 1. Dünya Hava Oyunları THK'nın ev sahipliğinde Antalya'da kurulan Karain Havacılık Eğitim Merkezi'nde gerçekleştirildi.
  • 1998 yılında, Brüksel'deki AB organları nezdinde lobi faaliyetleri yürüten Avrupa Hava Sporları Birliği'ne (EASA) üye oldu.
  • 2000, 2002 ve 2004 yıllarında ulusal ve uluslararası düzeyde 6 dalda üç farklı Türkiye Hava Oyunları düzenlendi.
  • 19 Mayıs 2002 tarihinde Türk Hava Kurumu Müzesi açıldı.
  • 2007 yılında, Hava Taksi İktisadi İşletmesi'nin adı, THK'nın yetiştirdiği dünyanın ilk kadın savaş pilotu Sabiha Gökçen'in onuruna, "Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi" değiştirildi. Bu işletmenin faaliyet alanları arasında; havadan yangın söndürme faaliyetleri, uçak bakım onarım merkezi, hava taksi - hava ambulans hizmetleri, çeşitli illerde model uçak uğraş evleri yer alıyor.
  • 2010 yılında; ilmi, teknik, ticari, turistik, sportif, havacılık, eğitim, sağlık, kültürel ve sosyal alanda faaliyette bulunmak üzere uzay ve uydu çalışmaları yapmak amacıyla THK Havacılık Vakfı kuruldu.
  • 2011 yılında, Türkiye'nin havacılık ve uzay bilimleri alanında ilk ve tek ihtisas üniversitesi olan Türk Hava Kurumu Üniversitesi kuruldu.
  • 29 Mayıs 2011 tarihinde, THK Erzincan Havacılık Eğitim Merkezi açıldı.